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頭頂是火辣辣的太陽，腳底是滾燙燙的馬路，通常一兩公里找不到一塊樹蔭，他們面對的卻是一兩噸重的垃圾。高溫下作業，哪里的環衛工人最辛苦？記者昨日來到南環線，親身感受了在這條路上保潔的艱辛。讓人心寒的，還有個別司機不理解。
路面裸溫接近50℃，自行車氣門芯都烤熔了
在烈日的炙烤下，瀝青路面上的裸溫接近50℃。人走在馬路上，感覺就像是在火爐上。上午10點20分，已經在南環路上工作了近4個小時的環衛工人董躍蘭全身已經濕透，但還在馬路上繼續清掃。
為了減少太陽的毒曬，他們已經將工作時間提早了一個小時，這樣，下班時間也可以相應提前。
“外面太熱了。”董躍蘭指著一旁破舊的自行車說：“這個月車胎都曬爆了兩個，一個氣門芯都烤熔了。”今年54的董躍蘭是南環路清掃班的班長，管理著28名環衛工人。上班時，除了清理路上的垃圾，她還要負責巡查南環路沿線的衛生狀況。
從建寧大橋橋頭堡開始，一直往東，直到東環線，南環線上這段近10公里長的路面，是環衛工人的噩夢。上不著天，下不著地，高架橋路面長，路旁的樹小，很難找到遮陰的地方。
記者看到，南環線道路兩旁栽種的樹木，樹冠很小，正午在太陽的直射下，樹蔭幾乎沒有。而在高架橋路段，道路兩旁一點遮陰的地方也找不到。有的路段，兩公里都找不著樹蔭。
“沒有辦法，實在熱得受不了，就跑兩步躲一下蔭。”董躍蘭說，在這樣的環境下工作，衣服汗濕是家常便飯，中暑也是常有的事。“公司為防止出現意外，特意讓兩名環衛工在同一路段的兩側同步進行，就是害怕出現意外沒有人發現”。
貨車經常撒漏泥砂廢料，司機不聽勸，還罵人打人
由于貨運車輛不能進城，多數貨車都從南環線上繞行，這也給南環線上的保潔工作帶來了壓力。
“這條路上什么車輛都有，在減速帶和橋縫處，貨車經過的時候一震，裝載在車上的水泥、沙石、煤炭、石灰等貨物就灑了出來。”負責該路段保潔的陳虹告訴記者，當天一早，在磨子沖橋路段，一輛滿載著砂子的貨車在爬坡時，因為后門沒關緊，砂子從車上灑了出來，保潔公司只好安排突擊隊去現場清理。“這樣的事情每兩三天就會發生一次，有的時候，一次就會漏下兩三噸垃圾。”陳虹說。
這些垃圾清理起來十分困難。環衛車輛清理不了，沖洗車只能將垃圾沖到道路兩旁，其他工作還是得靠人工完成。記者看到，在南環線兩側，還有不少未清理干凈的砂石。“這些都是考評中不允許出現的，但我們的環衛工人真的很累。”保潔公司一位負責人告訴記者。
最讓董躍蘭覺得委屈的，不是在高溫下打掃衛生，而是不被司機理解，甚至受到他們的侮辱。她告訴記者，在南環線與株醴路交叉的立交橋上，經常有司機在此裝卸布料，每次裝卸，都會漏下許多廢料，有一次上去勸說，還被司機罵。
54歲的環衛工人劉本春也是受害者之一。“還不止一次，跟他們講理，他們就罵人，說我們掃地是應該的，還要動手打人。”劉本春說。
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